翼式闸门在铁路运输行业中通常被称为剪式闸门，在国外许多地方也被称为快速通过式闸门。阻挡体通常是垂直于地面的扇形平面，并且通过伸缩实现阻挡和释放。道闸厂家阻挡体的材料通常是有机玻璃，钢化玻璃等。运动控制方法仅是全自动的。形式也仅为桥式，行人检测模块功能强大。它适用于人流众多的室内场合，例如地铁和火车站的检票口。它也适合对美学要求很高的场合。

车牌识别系统

1.通过速度是所有登机口中快的。

2.通道宽度在三辊闸和旋转闸之间，通常在550mm-900mm之间。

3.外观更漂亮，机翼的材料也更丰富。

4.在紧急情况下，机翼将迅速缩回到箱子中，这很容易形成无障碍通道，增加了通道的速度，并方便行人疏散。

5.控制方法更复杂，成本也更高。

6.防水防尘能力不足，一般只适合室内使用。如果在户外使用，则必须增加雨棚。

7.外观相对简单，可塑性不强。

8.受封闭体形状的限制，翼门的抗冲击性低于三辊门的抗冲击性。行人非法冲出大门很容易损坏机翼和机芯。

9.道闸厂家的技术要求比较高。如果设计不好，产品的可靠性将大大降低，并且防陷能力避免人身伤害。