在车牌识别系统方面，随着车牌识别系统技术的不断成熟和完善，特别是2015年以后，车牌自动识别系统在停车场收费系统中的应用越来越普及，也成为智能化发展的重要方向住宅小区弱电停车场系统。对于采用自动车牌识别的停车场管理系统的工程师或用户来说，高的识别率无疑是停车场系统成功安装和使用的重要的基础。今天的瑞芳达编辑将为您在现场安装调试过程中，检查哪些因素会影响车牌识别系统的识别率，以及在现场系统安装调试过程中，如何使智能停车提供车牌识别率。

1。道路宽度：停车场进出口车道的宽度，由于在车道两侧安装了一对一的车牌识别机，如果车道更宽，一对一车牌识别机对车牌的图像角度范围较大，图像元素就不那么理想，车牌识别的准确性会较低，一般车道设计在3-4米宽的范围内，建议车道宽度不超过4.5m；

2。车牌识别摄像机安装角度：车牌识别摄像机安装水平角度应保持在15°~20°之间，具体细节应根据现场环境进行调整。目前，国内大多数车牌识别系统生产厂家都采用地面集成机对设备顶部1.2m-1.5m的高度进行识别；

3。线圈设置：如果是用于视频流捕获识别的车牌识别摄像机，则软件中投射在车道上的模拟线圈的长度和宽度不应超过3M和1m。如果使用电磁感应线圈触发捕获识别，接地感应线圈与栅极之间的距离不应太近。很容易撞到辆车，第二辆车会影响车牌识别率，距离保持在3-4米；

4。车牌识别相机镜头：在住宅区或地下停车场有两种镜头焦距，用于车牌自动识别一体机，4-10毫米（mm），6-12毫米（mm），使用6-12毫米镜头，如果停车场在标准入口和出口空间不太窄，则将使用4-12毫米镜头。否则影响车牌识别率；

5。喇叭口处理：如果停车场进出车道是左右车喇叭口，由于车辆进出的随机性，为保证车牌能从左右方向拍摄，建议在停车场左右两侧安装车牌识别摄像头车道；

6。其他外部环境因素：在瓦斯环境恶劣的日子，如大雨、大雪、暴雨等天气，多数车牌识别率比正常年份下降3%左右。

以上清单由用户现场安装调试经验汇总而成。在停车场车牌识别系统的现场安装调试过程中，有一些经验点可以提高识别率。当然，车牌识别系统的高低也与车牌识别系统的厂商所采用的车牌算法有着本质的关系，这里就不赘述了。